浙江加气站保养

来源: 发布时间:2022-05-17

压缩机和压缩天然气冷却系统压缩机和压缩天然气冷却系统可以分为水冷、风冷两大类。水冷又分为开式循环和闭式循环两种。风冷也可分为两种,一种是气缸带有散热翅片的,多用于结构紧凑的角度式,另一种是气缸不带散热翅片的,用于结构分散的对称平衡式。开式循环的水冷却方式由于要求建有专门的冷却水池,属于落后技术,国内还有厂家采用。而另外三种方式的应用更为合理,技术也比较成熟。压缩天然气的储存系统压缩天然气的储存方式目前有四种形式,一是每个气瓶容积在500L以上的大气瓶组,每站3—6个,在国外应用得更多;二是每个气瓶容积在40—80L的小气瓶组,每站在40—200个,国内外,尤其国内基本上是这种形式;三是单个高压容器,容积在2M3以上,国内现只有一个生产厂应用;四是,气井存储,每井可存气500NM3,这是我国石youhang业的创造,在四川等地应用很多。加气站 CNG 设备操作维护、保养;浙江加气站保养

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加气站设备维修管理制度:目的,为加强设备维修管理,比较低限度的减少停机损失和降低维修费用,实现维修工作的比较好化,确保设备正常运转,特制订本制度。适用范围,本制度适用于公司的所有加气站设备维修保养作业活动。职责,设备管理员:公司工程技术部设备管理员负责管理所属加气站的运行设备,建立各站设备台账,按照各站月度、年度设备维修保养计划,监督各站设备保养完成情况,协调联系并参与各站设备维修等。加气站负责人:制定设备月、年度维修保养计划,易损易耗件备存计划,具体实施维修保养作业。常规保养:1、所有设备必须根据设备维修保养手册及相关规程,进行定期检修及保养,并制订相应的《月度设备维修保养计划》、《年度设备维修保养计划》及保养项目。2、相关人员必须认真执行保养计划及保养检修项目,以便尽可能延长系统设备正常使用之寿命,并减少紧急维修之机会。3、常规保养项目由加气站自行完成,公司工程技术部设备管理员负责监督完成情况。福建加气站维保方案关于CNG加气站的设备维修(保养)计划;

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LNG加气站主要设备维护:1、低温储罐:(1)内外夹层间真空度的测定(周期一年)(2)日常检查储罐设备的配套设施:储罐外壁消防喷淋管,防雷避雷、防静电接地线完好。(3)储罐基础要经常观测,发现有无下陷或损坏现象,发现问题应及时上报、及理。(4)安全阀要定期检验,观察有无结霜、及出现冷凝水现象,储罐上安全阀起跳后需重新校验。(5)储罐外表面要定期检查,有无变形、腐蚀、结霜、出现冷凝水等异常现象,发现问题及时上报、处理。(6)储罐液位应在正常储存范围内,液位上限为85%,下限为15%。(7)储罐上都有压力表和压差液位计,都有现场指示和远程变送传输,远程变送是作为自控数据的采集传送至中控室的,要定期的检测和校验。应根据储存介质的密度来修正液位计及储罐仓容。(8)与储罐连接的***道阀门不得做为进、出物料的控制阀,不容许经常的开关。应保持在常开状态,定期进行开关,保持灵活好用。因为道阀更换时很困难。(9)低温阀门使用一段时间后,会出现漏液现象。若发现上压盖有微漏,应压紧填料压盖。若阀芯不能关闭,应更换阀芯,低温阀门严禁加油和水清洗。(10)储罐周围不得呆放任何物质阻碍人行通道及操作,保持现场整洁。

    LNG加气站行业现状:液化天然气(LNG)是指天然气原料经过预处理,脱除其中的杂质后'再经过低遍冷冻工艺在-162^C下所形成的低溫液体混合物。其主要成份是甲烷,很少有其他杂质,是一种非常清洁的能源;液体密度约430kg/m3約为0°C气体密度(),极限为5%~15%(体积%),燃点约650°C。LNG作为汽车燃料的优势(1)能量密度大,汽车续行里程长•同样容积的LNG车用储罐装载的天然气是CNG储气瓶的2。5倍。目前国外大型LNG货车一次加气可连续行驶1000〜1500km,非常适合长途运输车辆的使用。国内500升钢瓶加气一次在市区可连续行驶约400km,在高速公路加气一次可连续行驶约700km以(2)运输方便.由于是液态,LNG便于经济可靠地远距离运输(约600KM范围内),建设LNG汽车加气站不受天然气管网的制约。在陆地上,通常用20-50m3(相当于12000~300OONm3天然气)的汽车槽车运输LNG,类似于运输柴油5孵将LNG运送到LNG汽车加气站。 加气站设备安全管理措施有哪些特点呢?

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LNG加气站仪表维护:为使测量仪表保持良好的工作状态,除使用中应正确操作外,还需做好维护保养工作:1、仪表应根据规定,定期进行调整校验。定期的作零位调整,使指针保持在起始位置上仪表2、查看仪表指示、记录是否正常,现场一次仪表指示和控制室显示仪表指示值是否一致。3、检查仪表电源,保持在正常范围内(AC220V或DC24V),防止过高或偏低。保持仪表各接线管、盒完好,接地良好。4、检查仪表本体和连接件损坏和腐蚀情况。5、检查仪表和工艺接口泄漏情况。6、仪表要轻拿轻放,要经常保持清洁,保养时用软棉纱擦干净,并检查外形有无异常现象。7、仪表指示不正常时应马进行检修,仪表装卸时小心,不可随意拆卸,应在做好相应准备工作才能拆卸。如拆卸变送器必须先断电,电源电缆和信号电缆接头分别用绝缘胶布,粘胶带包好,妥善放置。拆卸压力表、压力变送器时,要先关闭取压部阀门,注意取压口可能出现堵塞现象,造成局部憋压,物料(液和气)冲出来伤害人员。8、拆卸的仪表其位号要放在明显处,安装时对号入座,防止同类仪表由于量程不同安装混淆,造成仪表故障。9、表力表、差压变送器、压力变送器要定期排污,防止取压管内积杂质,直接或间接影响测量。LNG加气站常见故障维护;福建加气站维保方案

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压缩系统,这是CNG加气站的中心部分,主要包括:①进气缓冲和废气回收罐;②压缩机组;③压缩机润滑系统;④压缩机和压缩天然气的冷却系统;⑤除油净化系统;⑥控制系统等六大部分。其中控制部分比较复杂,我们将把它作为一个单独的子系统,预以讲述。a.进气缓冲和废气回收罐进气缓冲罐,严格讲应包括压缩机每一级进气缓冲,其目的是减小压缩机工作时的气流压力脉动以及由此引起的机组的振动。废气回收罐,主要是将每一级压缩后的天然气经冷却分离后,随冷凝油一起排出的一部分废气;压缩机停机后,滞留在系统中的天然气;各种气动阀门的回流气体等先回收起来,并通过一个调压减压阀,返回到压缩机入口。当罐中压力超过其上的安全阀压力时,将自动集中排放。同时凝结分离出来的重烃油也可定期从回收罐底部排出。实际上有的厂商在保证使压力脉动足够小的前提下,取消了缓冲罐,或以进气分离罐代替缓冲罐的作用,还有的将进气缓冲罐和废气回收罐合二为一,具有双重作用。浙江加气站保养