摩托车配件涂覆常见问题

来源: 发布时间:2023-11-18

     一般的电镀、锌铝涂覆和电泳都属于表面覆膜,锌铝涂覆(环保达克罗)是一种以多层超细片状锌、铝和无机盐为主要构成,经一定温度和时间烘烤反应固化防腐蚀涂层技术。锌铝涂覆涂层厚度:一般在8-25μm;盐雾试验要求:720h-1500h,有良好的耐腐蚀性能,耐化学稳定性和耐温性能。扭矩预紧力一致性能很好。无氢脆问题,无需另作去氢热处理,环境友好。锌铝涂覆涂层的导电性能不是太好,因此不宜用于导电连接的零件,如电器的接地螺栓等。锌铝涂覆的工艺流程: 有机溶剂除油 —机械抛丸—喷涂—烘烤—二次喷涂—烘烤—干燥。目前锌铝涂覆主要有黑色和银灰色两种吗?摩托车配件涂覆常见问题

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达克罗涂层的涂覆的基本处理方法是有2种

       浸涂,实际处理时根据处理零件的大小、形状、质量和要求性能不同,可以采用不同的处理方法。目前工厂常用的有浸—旋转方法、喷射方法、浸沥法。a.浸渍—离心旋转法DIP-SPIN:这种方式主要处理螺栓、弹簧、尺寸较小的冲压件等。零件用网篮浸渍达克罗液后,在离心设备中甩干,然后烘烤,这是一种很常用的方法。b.喷涂法SPRA:这种处理方式类似喷塑,将涂液喷到悬挂的工件上,零件外观要求高的,通常采用这种方式。这种方法适用于那些不宜用旋转、沥干的方法来消除多余液体并具有特殊形状的零件。c.浸渍—沥干法DIP-DRYING:这种方式与DIP-SPIN法相似,只是将甩干改成自然沥干,零件被挂在传送带上运输,通常用于大型零件。 热锈宝涂层涂覆对比重复涂覆和固化工艺可以吗?

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       镀锌与达克罗的耐热防腐对比性。与其他涂层良好的结合力。达克罗涂层因其特殊的涂层表面状态,与其他 涂层具有良好的结合力非常适合表面再涂覆。再 涂覆后的复合涂层体系不仅能解决传统达克罗涂 层表面硬度、抗刮耐磨、耐候、耐酸碱性能的不足, 还能进一步提高其耐腐蚀性能,并提升装饰效果, 拓宽应用领域( 如: 黑色达克罗的应用) 。有研究人 员得出[5]9 : 在达克罗涂层上可采用电泳涂装和静电 粉末喷涂的方法,再涂覆氨基树脂漆、醇酸树脂漆、 环氧树脂漆、丙烯酸树脂漆等多种有机涂层,而这 些树脂漆跟电镀锌层的结合力却不是很好。

     镀锌与达克罗涂层的耐热防腐的对比性:

       高渗透性。达克罗处理液因其水溶性的特质,形状复杂的 零件也能够浸渍上涂料,经烧结后形成完整均匀的 达克罗涂层。而传统电镀技术往往会受到因零件 复杂的形状造成的电力线分布不均或是镀液分散 能力不足等因素的影响,在零件的死角处常有漏镀 或是镀层厚度不足的缺陷( 这也是很多有机涂料静 电喷涂处理的不足之处) 。氢脆是传统电镀防腐技术存在的问题,而达克 罗处理过程中无需经过酸洗,也不存在任何电解过 程,并且要在 300 ℃的高温条件下固化,杜绝了所有 可能的 H + 侵蚀钢铁基体的路径,所以在达克罗涂 层中不会有氢脆的产生。因此特别适用于对氢敏 感的很高度受力件,如螺栓和弹簧等。 达克罗涂覆要艺的要求?

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无铬达克罗涂覆:

      达克罗的优点很多;但是也存在不足和缺点。达克罗中含有对环境和人体有害的铬离子,特别是六价铬离子具有致的作用,随着环保要求越来越高及强制性管控,现在的达克罗中已经不含六价铬了,被无铬达克罗涂覆液所取代。达克罗涂覆液固化温度偏高,需要经过300℃烘烤烧结成膜,能源消耗大,固化时间长。另外涂层颜色比较单一,表面硬度不高只有1H-2H,抗划伤能力不强。薄涂层导致耐磨性不好,不适用与运动件或者高磨损条件下使用。达克罗涂层不适合与铜,镁,镍和不锈钢零部件接触与连接,他们之间会发生接触性腐蚀,影响制品质量和防腐蚀性能。达克罗导电性能不好,不适宜用于导电连接的零件,例如电器的接地螺栓等。 五金件涂覆的技巧有什么?广东喷涂涂覆

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达克罗镀锌的优点和缺点

       【优点】1)很强的耐蚀性能:达克罗膜层的厚度只为4-8μm,但其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。2)无氢脆性:达克罗的处理工艺决定了达克罗没有氢脆现象,所以达克罗非常适合受力件的涂覆。3)高耐热性:达克罗可以耐高温腐蚀,耐热温度可达300℃以上。而传统的镀锌工艺,温度达到100℃时就已经起皮报废了。4)结合力及再涂性能好:达克罗涂层与金属基体有良好的结合力,而且与其他附加涂层有强烈的粘着性,处理后的零件易于喷涂着色,与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。5)良好的渗透性:由于静电屏蔽效应,工件的深孔、狭缝,管件的内壁等部位难以电镀上锌,因此工件的上述部位无法采用电镀的方法进行保护。达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层。6)无污染和公害:达克罗在生产加工及工件涂覆的整个过程中,不会产生对环境有污染的废水废气,不用三废治理,降低了处理成本二。 摩托车配件涂覆常见问题

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